Petr Jančík

Synonymem pro hnutí Ostravak je podle docenta Petra Jančíka, lídra Poruby za hnutí a kandidáta do Senátu PČR, modernizace Ostravy.

Tah na modernizaci a to, že nejsme závislí na příkazech z Prahy nebo z Průhonic považuje Petr Jančík za zásadní přidanou hodnotou hnutí.

 „Podívejte se na propracovaný systém MHD, který za námi zůstává, na zatravněné tramvajové koleje a na skvělé projekty, k nimž patří například Nové Bazaly nebo zmodernizované centrum Ostravy,“ upozorňuje muž, jenž s Ostravakem spolupracuje od jeho počátků v roce 2010. „Šlo o nové hnutí zaměřené především na modernizaci Ostravy a její životní prostředí, včetně zachování statusu jednoho z nejzelenějších měst v republice. To mě zaujalo,“ vrací se zpět do doby, kdy právě bojoval s nesmyslným plošným likvidováním vzrostlých stromů v Porubě i v ostatních částech Ostravy, a souběžně vedl odborný, velmi pomalý a těžký boj o snižování emisí z velkých starých průmyslových podniků. „Šel jsem do toho s Ostravakem tenkrát a stejně tak i dnes. Některé problémy totiž přetrvávají,“ konstatuje Petr Jančík, který o Porubě hovoří jako o obvodu s nejlepší kvalitou ovzduší ve městě. „Ještě je třeba vyřešit problém s dopravou z centra pomocí Severního spoje a budu spokojen. Důležité je, aby nikoho nenapadlo rozšiřovat halové plochy na návětrné straně, je nezbytné zachovat okolní zelený prstenec lesů a parků,“ zdůrazňuje. Právě zachování a rozvoj veřejného prostoru se zacílením na zeleň patří v Porubě k jeho prioritám. Důležité je i zlepšení dopravního propojení obvodu a navýšení počtu parkovacích míst, které však vůbec nemusí být v rozporu se zachováním zeleně.

Za neméně podstatné považuje byty pro nově příchozí - odkoupení dříve prodaných bytů zpět do vlastnictví obvodu a postavení nových sociálních i pobídkových bytů pro nové obyvatele, ale ne v mnohapatrových gigadomech čínského nebo ruského typu, nastiňuje jasnou vizi dalšího rozvoje Poruby.

Docent Jančík bude za hnutí Ostravak kandidovat i do Senátu.

„Jako odborník na problematiku znečišťování ovzduší se chci soustředit na snižování emisí nejen na Ostravsku.

Mým cílem je i další modernizace Ostravska, dostavění chybějících komunikací v podobě Severního spoje a takzvané Prajzské magistrály, tedy silnice I/56 mezi Opavou a Ostravou. Velmi mě zajímá rozvoj oblasti Nové huti, kde vidím obrovský potenciál moderního těžkého průmyslu. A stále je pro mě prioritní kvalita ovzduší. To se týká zejména Heřmanické haldy, Koksovny Svoboda v Přívoze a polských lokálních topenišť. Je to sice téma našeho regionu, ale jen se státním řešením. Ostrava dávala republice kus sebe, teď by jí to měl stát vrátit,“ uzavírá Petr Jančík.